「新（xīn）思（sī）想引領新征程」構（gòu）建現代物流體係-冷鏈物流之-川字型網格托盤

　　​央視網消息（新聞聯播）：習近平總書記指出（chū），流（liú）通體係在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建（jiàn）新發展格局必須把建設現代流通體係作為一項重要戰略（luè）任務來（lái）抓。當前，我國正加快構建內外聯通、高效便捷的物流（liú）網絡，著力夯實現代流通體係的基礎（chǔ），為加快建（jiàn）設全國統一大市場、推動高質量發展提供有力支撐。

新年伊始，流動的中（zhōng）國一派生機勃勃。廣西陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外繁忙，沃柑剛（gāng）下枝頭就（jiù）被分類包裝，直接發往東（dōng）北、內蒙古等地。兩（liǎng）千公裏外的寧夏鹽池（chí），牧場邊的冷鏈車間剛剛擴建完成，新鮮羊肉最快24小時就能送到深圳、雲南等地的餐桌。而在河南平輿（yú）縣，剛剛下線的外貿貨物搭乘附近的海鐵聯運專列可以直接出口到歐美60多個國家。
越織越密的物（wù）流（liú）網絡讓商貿（mào）流通迸發出蓬勃活力（lì）。2023年，全社會物流總額（é）預計將（jiāng）達到350萬億元，現代物流一頭連著生產，一頭連著消（xiāo）費。黨的十八大以（yǐ）來，以習近平同誌為核心的黨（dǎng）中央以更大力度推（tuī）動高質（zhì）量現代流（liú）通體係的建設（shè）與完善，著力打通“大（dà）動脈”、暢通“微循環”。

2023年，習近平總書記在地方考察期間，前往瓊州海峽、九江港等（děng）物流樞紐（niǔ），就打造區域性物流樞紐和（hé）商貿中心、提高江鐵海多式聯運能力和自（zì）動化水平等方麵作出重（chóng）要指（zhǐ）示。年底（dǐ）的中央經濟工作會議（yì）進一（yī）步提出，要有效降低全社會物流成本。
2023年，現代物流領（lǐng）域的第一（yī）份（fèn）國家級五年規劃全麵開啟（qǐ），從（cóng）構建國內國際物流大通道到補齊農村物流、冷鏈物（wù）流（liú）的短板，再到科技數（shù）字化賦能、培育樞紐經（jīng）濟等新形態，一係列事關長遠的頂層設（shè）計為高水平建設現代物流體係、推動高質量發（fā）展錨定方（fāng）向。

目前，我國已基本形成“通道+樞紐+網絡”的（de）現代物流運行體係，持續激發中國大市場的源源活力，沿邊沿海物流走廊、西部陸海（hǎi）新通（tōng）道等戰略（luè）骨幹通道建設加（jiā）快推（tuī）進，66個國家骨幹冷鏈（liàn）物流基地覆蓋全國（guó），7.5萬個產（chǎn）地（dì）冷（lěng）藏保鮮設施新增庫容1800萬噸以（yǐ）上，1400多個縣建成了電子（zǐ）商務服務中心，近20萬個村莊（zhuāng）擁有了快遞網點。與此同時，國（guó）家物流樞紐持續（xù）擴圍提質，2023年，全國新增30個，總數已經達到了125個（gè）。不僅空間布局持（chí）續向中西部地區擴展，功能上也和現代服務業、先進製（zhì）造業深度融合。